Oversigt over de 5 største projekter i regionen:

 

Fakta om region Sjælland

Antal indbyggere: Der bor 821.000 mennesker i Region Sjælland, der har den næsthøjeste gennemsnitlige indkomst per indbygger af de 5 regioner næstefter Hovedstadsregionen. Regionen dækker hele det vestlige og sydlige Sjælland, Lolland og Falster. I alt 7.273 kvadratkm., hvilket gør regionen på størrelse med region Nordjylland. Der er 17 kommuner i Region Sjælland.

Erhverv: Region Sjælland er præget af mange provinsbyer i mellemstørrelsen, og dermed også af meget lokalt præget erhvervsliv. Detailmæssigt er udviklingen også diversificeret med få butikscentre i blandt andet Roskilde, Næstved og Frederikssund.

Største byer: Region Sjælland er kendetegnet ved at være den eneste region, der ikke har en naturlig storby som de øvrige. Regionens største by er Roskilde med knap 47.000 indbyggere fulgt af Næstved med 42.000 og Køge med 35.000. Til gengæld er nærheden til København markant, og flere af byerne i regionen fungerer i praksis som bosætterforstæder til København. Tendensen var markant under boligboblen, hvor det blev svært for mange mennesker at få råd til en bolig tættere på København, hvilket satte en lang række projekter i gang i Region Sjælland, men mange af disse er senere stoppet igen. Efter Køge kommer Slagelse med 32.000 og Holbæk med 27.000.

Primære udviklingsområder: Som nævnt er der mange middelstore byer i regionen. Det skaber en række både vækst- og udkantsområder. Enkelte erhvervssatsninger skiller sig dog ud. Det gælder for eksempel Køge, der med sin centrale placering tæt på København har haft succes med at satse på opbygningen af et nyt logistik- og transportcenter. Det gælder også Roskilde, der som universitets- og musikby er ved at skabe et nyt udviklingsområde kaldet Musicon og Kalundborg, der er lykkedes med at tiltrække medicoinvesteringer. Lolland og Falster er erhvervsmæssigt svagest, men har dog udsigt til vækst i takt med anlægget af Femern forbindelsen dels på grund af investeringer i produktionsanlæg og dels på grund af den øgede trafikmængde efter færdiggørelsen.