3,7 milliarder kr. for letbane langs Ring 3

Den berømte fingerplan, hvor trafikken bliver ledt i korridorer udfra København er ikke længere nok til at opfylde den voksende hovedstads behov for offentlig trafik. Derfor har Trafikministeriet fået rådgiverfirmaet Cowi til at undersøge, hvad det vil koste at etablere en trafikløsning på tværs.

For mens trafikstrømmene tidligere primært gik til og fra regionens centrale dele, har der i takt med de senere årtiers udflytning og vækst i både boliger og arbejdspladser uden for centralkommunerne været en betydelig stigning i behovet for at komme på tværs af regionen.

Med den forventede fremtidige byudvikling er det endnu vigtigere, at personer, der f.eks. bor i én ”byfinger” og arbejder i en anden, kan komme på tværs uden at skulle inden om København først.

I en netop offentliggjort analyse udarbejdet af Cowi er potentialet ved en letbane og en højklasset busløsning langs Ring 3 undersøgt. Cowis rapport viser, at det vil koste ca. 3,7 mia. kr. at etablere en letbane på strækningen mellem Lundtofte og Ishøj, der er 28 km lang. På samme strækning vil omkostningerne for en højklasset busløsning, der er forberedt for senere udbygning til letbane, udgøre ca. 2,4 mia. kr.

- Jeg vil tage en første drøftelse efter sommerferien med borgmestrene, som repræsenterer kommunerne langs Ring 3. Der er mange interessante resultater i COWIs rapport, og i samarbejde med kommunerne og forligskredsen skal vi have drøftet, om der skal arbejdes videre med en letbane eller en højklasset bus, og hvordan projektet kan finansieres, siger transportminister Hans Chr. Schmidt.

Læs mere på www.trm.dk

Billede: Der er fokus i øjeblikket på udviklingen af København mod vest. Realdanias har givet støtte til en kortlægning af bymiljøet og udviklingen af fremtidige forstæder med henblik på anlæggelse af netop letbanen. Projektet ledes af arkitektfirmaet BIG.

Til nyhedsoversigt

Til nyhedsoversigt